巴西和印度， 這兩個(gè)中國(guó)主要貿(mào)易國(guó)家近日連續(xù)發(fā)生罷工事件！

在巴西，第一大港桑托斯（Santos）從11月1日開始的海關(guān)罷工事件情況進(jìn)一步惡化，接下來(lái)不僅桑托斯,整個(gè)巴西海關(guān)都將加入到罷工行列！而且是無(wú)限期罷工！

而在印度科欽港（Cochin），這個(gè)印度重要集裝箱港口的卡車司機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)幾天的罷工而且罷工還在持續(xù)！近期有出貨計(jì)劃的外貿(mào)和貨代企業(yè)需留意！

巴西全國(guó)7000名海關(guān)將罷工

獲悉，隨著政府與工會(huì)之間的沖突加劇，巴西桑托斯海關(guān)罷工將進(jìn)一步升級(jí)。

巴西海關(guān)總署Sindifisco表示，全國(guó)7000名海關(guān)將加入罷工行動(dòng)。

   Sindifisco主管Renato Tavares表示：我們海關(guān)成員的罷工將會(huì)導(dǎo)致全國(guó)各地的工業(yè)短缺和混亂。桑托斯港的情況會(huì)更糟糕，因?yàn)樗�是巴西的主要港口，也是亞馬遜地區(qū)的瑪瑙斯自由貿(mào)易區(qū)。

之后，機(jī)場(chǎng)甚至與巴西接壤的邊界如阿根廷、巴拉圭和烏拉圭也將受到影響。

上周三開始，桑托斯海關(guān)開始無(wú)限期罷工，每周二、三、四桑托斯海關(guān)拒絕除“必要”貨物，包括藥品、醫(yī)院用品等之外的貨物的通關(guān)處理。

據(jù)可靠消息，桑托斯港目前有3000—4000多個(gè)等待處理的集裝箱。

Renato Tavares說(shuō)，通常只需要24小時(shí)清關(guān)的貨物現(xiàn)在需要接近5天的時(shí)間。

罷工對(duì)巴西牛肉的出口造成影響。

另外，許多巴西人都擔(dān)心，罷工將導(dǎo)致圣誕節(jié)期間核桃、栗子、鱈魚和中國(guó)的裝飾品等季節(jié)性的商品進(jìn)口無(wú)法及時(shí)到達(dá)。

圣保羅和桑托斯的船舶代理協(xié)會(huì)執(zhí)行主席Jose Roque表示:這次罷工將導(dǎo)致進(jìn)出口貨物清關(guān)延誤，增加港口集裝箱存放的負(fù)擔(dān)，出口商或?qū)⒉荒苈男袑?duì)國(guó)際買家的承諾，有損巴西作為國(guó)際貿(mào)易國(guó)的形象。

巴西海關(guān)總署Sindifisco表示，因?yàn)檎�府違背了承諾，他們不得不擴(kuò)大罷工行動(dòng)。

財(cái)政部長(zhǎng)恩里克·梅雷萊斯表示，大部分辛迪菲斯基所要求的加薪幅度都已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，但有些加息卻被推遲了一年。辛迪菲斯科說(shuō)，政府為提高退休年齡所做的努力也落后于罷工。

財(cái)政部部長(zhǎng)Henrique Meirelles表示，在工資上漲方面，Sindifisco提出的大多數(shù)問(wèn)題都得到了批準(zhǔn)，但其中一些加薪要求推遲了一年。

巴西海關(guān)總署Sindifisco表示政府提高退休年齡也是他們罷工的原因。

但無(wú)論有什么理由，托運(yùn)人都會(huì)因?yàn)闋?zhēng)議的拖延而受苦。

牛肉托運(yùn)人告訴記者：“我們已經(jīng)經(jīng)歷了一兩天的清關(guān)延誤，如果這一過(guò)程再持續(xù)一周，我們預(yù)計(jì)事情會(huì)變得更糟糕。”

印度科欽港卡車司機(jī)罷工

印度科欽港口，服務(wù)于DP World Vallarpadam碼頭部分工會(huì)的卡車司機(jī)進(jìn)行了幾天的罷工行動(dòng)。

在過(guò)去幾天Vallarpadam碼頭的卡車司機(jī)一直沒(méi)有工作，已經(jīng)擾亂了供應(yīng)鏈，影響了碼頭的正常作業(yè)。

當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)人士表示：這次罷工是抗議政府當(dāng)局取消司機(jī)執(zhí)照。

現(xiàn)在已有數(shù)百個(gè)集裝箱滯留在碼頭和堆場(chǎng)外。

政府對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，取消了司機(jī)的執(zhí)照。

截止至周一，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人和政府并沒(méi)有嘗試結(jié)束僵局進(jìn)行談判，DP Wrold港口官員也表示無(wú)法發(fā)表評(píng)論。

一位航運(yùn)公司的經(jīng)紀(jì)人告訴記者:這對(duì)DP World港口和科欽港來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大挫折�，F(xiàn)在正是港口生產(chǎn)力逐步回升的階段。

DP World Cochin在10月創(chuàng)下了51000Teu的吞吐量新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)25%